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CELLULAR GEARLESS CONTAINER VESSEL Ex-Name
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| BUILT |
HATCH
DIMENSIONS
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| 1977 |
Hatch No |
Length (m) |
Breadth (m) |
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| Mitsubishi Heayvy Industries Ltd. |
1 (C) |
12.800 |
8.750 |
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2 (P+S) |
6.494 |
5.360 |
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| CLASS |
2 (C) |
6.494 |
7.898 |
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| ABS + A1E + AMS + ALLU |
3, 5, 8, 9, 10 (P+S) |
12.598 |
5.360 |
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4, 6, 7 (P+S), 7 (C) |
14.130 |
5.360 |
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| LR/IMO No 7714325 |
4, 6 (C) |
14.130 |
7.898 |
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|
5, 8, 9, 10 (C) |
12.598 |
7.898 |
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| PORT OF REGISTRY / FLAG |
HATCH
COVERS & Container Stackweights :
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| GIBRALTAR |
a
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| Official No 735362 |
Hatchcovers : Pontoons |
60
M/T
|
TEU | ||||||||||||||||||||||||
|
80
M/T
|
FEU | ||||||||||||||||||||||||||
| CALL SIGN |
Tank Top : |
120
M/T
|
TEU | ||||||||||||||||||||||||
| ZDFE5 |
150
M/T
|
FEU | |||||||||||||||||||||||||
| COMMUNICATIONS | |||||||||||||||||||||||||||
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INMARSAT-A-
|
TLX
/ PHO
|
1760356
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SPEED AND CONSUMPTION | ||||||||||||||||||||||||
|
FAX
|
1760357
|
A ) Main Engine | ( IFO 380 CST ) | ||||||||||||||||||||||||
|
INMARSAT-C-
|
TLX
|
423616410
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Speed |
Consumption | |||||||||||||||||||||||
| 18.0 knots abt | 55.0 mt / day abt | ||||||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONS | |||||||||||||||||||||||||||
| Length O.A. |
:
|
201.79 |
m | B ) Generators | ( MDO ) | ||||||||||||||||||||||
| Length B.P. |
:
|
190.21 |
m | At sea – no reefers | 2.5 mt / day abt | ||||||||||||||||||||||
| Breadth Mld |
:
|
23.77 |
m | At sea with reefers | 4.0 mt / day abt | ||||||||||||||||||||||
| Depth Mld |
:
|
14.33 |
m | In port | 2.5 mt / day abt | ||||||||||||||||||||||
| Summer draft |
:
|
9.74 |
m | In port idle with reefers | 3.5 mt / day abt | ||||||||||||||||||||||
| Summer Dwt |
:
|
20,832.00 |
M/T | ||||||||||||||||||||||||
| GRT |
:
|
17,618.00 |
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| NRT |
:
|
8,968.00 |
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| GRT Suez |
:
|
17,977.74 |
MACHINERY | ||||||||||||||||||||||||
| Panama |
:
|
18,391.81 |
A ) Main Engine | One Mitsubishi Sulzer | |||||||||||||||||||||||
| NRT Suez |
:
|
16,714.77 |
Type 6 RND 90 with MCR 17,400 BHP at 122 RPM | ||||||||||||||||||||||||
| Panama |
:
|
14,130.78 |
B ) Generators | Three sets Daihatsu 8PSHTB - 26DKW each | |||||||||||||||||||||||
| 3 Phase 440V 60Hz / 650 KW each | |||||||||||||||||||||||||||
| CONTAINER CAPACITY DETAILS | |||||||||||||||||||||||||||
| 56 Reefer Plugs 440V 3PH 60Hz | |||||||||||||||||||||||||||
| 1023 TEU at 14 MT Homogenous | TANK CAPACITY | ||||||||||||||||||||||||||
| MFO | : |
2,203 |
CBM | ||||||||||||||||||||||||
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Capacity |
TEU+FEU |
OR |
FEU+TEU |
MDO | : |
493.1 |
CBM | ||||||||||||||||||||
| Above deck |
123+286 |
321+53 |
FW | : |
337.6 |
CBM | |||||||||||||||||||||
| Below deck |
271+159 |
279+31 |
BALLAST | : |
990.8 |
CBM | |||||||||||||||||||||
| Total |
394+445 |
600+84 |
LOCKED BALLAST | : |
3,896 |
M / T | |||||||||||||||||||||
| Total Intake: 1284 TEU | GENERAL | ||||||||||||||||||||||||||
| Bow Thruster 1 KAMEWA SP 800 | |||||||||||||||||||||||||||
| CARGO GEAR | |||||||||||||||||||||||||||
| Gearless | |||||||||||||||||||||||||||
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